世界首位宇航员,加加林死亡之谜

[2015-07-29] 作者:世界未解之迷网 阅读量: 分享到_微信朋友圈:
  世界首位宇航员,加加林死亡之谜

  尤里加加林,是前苏联的宇航家,想必谈起他很多人应该不陌生。依稀记得初中还是高中有阅读理解之类的题目,大概意思是说加加林与其他几个人一起入选前苏联宇宙载人飞船候选人,第一次进太空舱的时候只有加加林脱下了鞋子,体现出了最载人航天实实在在的热爱。

  加加林是载人航天史上进入太空的第一人,可命运却让他英年早逝,留下了加加林之死的谜团,着实让人费解。加加林,出生于1934年,1968年逝世。他的罹难留下的不光是妻子和两个年幼的女儿,还有留给历史的是加加林之死的种种猜测:

  有人说是由于飞机在飞行中撞到鸟,这种说法应该不是真实的,飞机撞上飞鸟的案例每年多得是,何至于到了加加林身上就造成空难,可见这种说法太过巧合站不住脚。

  或者说撞上了一个气象气球,据调查当天该地区的确有十几只气象气球。

  也有版本说加加林遭到勃列日涅夫制造空难而去世,众说纷纭。勃列日涅夫一手设计一生设计了太多的暗杀,就有人把加加林之死也归咎于他。

  也有人说是当时飞机上的教练谢寥金的心脏有问题,在飞行中心脏病发作,加加林也在飞机上,因此罹难。这种说法实在是滑天下之大稽,要知道在选拔飞行员的时候,是不可能选上有心脏病的。

  最好的版本的说法是加加林假死, 隐姓埋名恬淡安然的了此残生。与之相反的还有一种阴谋论,说是有人将加加林和谢廖金的降落伞伞绳割断,造成加加林死亡。

  还有一种人类无法验证的版本,说是加加林被外星人抓走了。

  加加林之死的这场空难,也有传言是另一架飞机疏忽大意带来的气流形成了一个漩涡区,加加林的飞机没能躲过这个漩涡而失事。

  资料图片:1961 年4月12日,尤里·加加林身着90公斤重的太空服、乘坐重达4.75吨的宇宙飞船──东方1号进入太空,成为世界上第一个进入宇宙空间的人,也是第一位从宇宙中看到地球全貌的人。这次航天飞行使加加林立即驰名全球,他荣获列宁勋章并被授予苏联英雄和苏联航天员称号,苏联以他的名字命名了许多街道,并为他建立了纪念碑。1968年3月27日,他因一架双座喷气式飞机坠毁而罹难,留下妻子和两个年幼的女儿。 为纪念加加林首次进入太空的壮举,俄罗斯把每年的4月12日定为宇航节,在这一天举行隆重的纪念活动,缅怀这位英雄人物。 这是加加林的资料照片。 新华社发

  据俄新网报道,4月12日是加加林首次太空飞行50周年。上周五,俄罗斯官方首次公布了有关这名“太空第一人”死因的解密资料。1968年3月27日,加加林与飞行教练员谢廖金驾驶一架米格-15歼击教练机执行例行训练时失事。此次公布的档案显示,最有可能“杀死”加加林的是飞行期间出现在天空中的一个气象气球。当时加加林和教官为了紧急避让这个气象气球,操纵飞机做出了十分猛烈的飞行动作,从而导致飞机失控并最终坠毁。较小的一种可能性是,两人这样做是为了防止飞机进入云层上端。

  加加林出事后,政府立即成立了专门的调查委员会,约有200名专家参与其中,并先后提交了数十卷报告。然而,这些资料多年来一直被束之高阁。一个驾驭宇宙飞船遨游太空的英雄居然死于一次普通的飞行训练,这确实是许多人,尤其是加加林的崇拜者所无法接受的。一时间,有关这位航天英雄死因的猜测层出不穷,谣言四起。今天就让我们来看一下历史上“加加林之死”的N个版本:

  最复杂的版本

  十分巧合的,当天负责侦察天气情况的侦察员没有去加加林即将进行飞行训练的空域侦察,从而导致两位飞行员没有准确掌握有关云层高度的数据;十分巧合的,加加林与谢廖金驾驶的米格-15起飞后,又有一家编号为614的飞机起飞;十分巧合的,这架飞机并没有看到加加林的飞机,毫无顾忌在它前面飞行,并在自己的尾部形成了一个漩涡区,把加加林的飞机卷了进来;十分巧合的,加加林的飞机当时正处在两个密云层之间,由于看不见地平线,无法正确判断自己的位置和处境。两位飞行员认为剩余高度足以改变方向,于是镇定自若的驾驶飞机俯冲摆脱漩涡,然而,飞出云层后发现,高度远比他们期望的要少得多,弹射已经来不及了......据说,“他们缺少大约两秒钟的时间”。

  点评:这么多巧合全撞一块,加加林还真是倒霉啊。

  飞鸟撞机说

  加加林的座机与飞鸟相撞后坠毁。

  点评:飞鸟撞机并不是什么新闻,前两天不还有“巨鹤”撞上美国达美航空公司的飞机嘛。不过,既然加加林的飞机并没有相应的痕迹,“飞鸟说”自然也就站不住脚。


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