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供给受阻 专家称“猎鹰9号”爆炸或产生多方影响

[2015-07-17] 作者:世界未解之迷网 阅读量: 分享到_微信朋友圈:

“猎鹰9号”火箭在升空148秒后爆炸

  太空探索技术公司于北京时间28日晚间实施的发射任务中,运载“龙”飞船的“猎鹰9号”火箭在升空148秒后爆炸。航天专家、《国际太空》杂志执行主编庞之浩在接受科技日报记者采访时表示,这是该公司首次遭遇如此惨烈的失败,除影响空间站补给外,或将对今后的火箭回收试验,乃至商业航天模式产生影响。

  庞之浩表示,发动机故障、结构系统故障以及控制系统故障,是火箭的三大“常见病”,但近来几次航天失败,故障主要来自火箭发动机。“初步判断,这次火箭爆炸是液氧燃料储箱异常升压所致。”他说。

  一位不愿透露姓名的火箭技术专家说,根据目前信息反推,初步分析可能有两种情况,一是储箱内压力传感器出现问题,没有检测到压力持续上升;二是传感器虽然检测到压力过高,但由于液压系统、电子设备或机械故障,控制压力的阀门失效,最终导致爆炸。

  太空探索技术公司在今年1月和4月先后开展火箭海上回收试验,但火箭两次在海上回收平台上“跌倒”。此次任务实施前,海上平台第三次在大西洋预定位置待命,上边还写了一句“Of course I Still Love You”(我当然还爱着你),但这次它压根儿没有等到“爱人”归来。

  庞之浩认为,这次爆炸很可能对后续火箭回收试验产生影响。他说,开展火箭回收试验的前提是要确保不影响发射,在完成任务的情况下进行试验才能一举两得。但为了进行试验,火箭需加注更多燃料,一级火箭上要增加姿控系统、着陆系统等,目前还不知道这次失败的原因是否跟加装的这些系统有关。

  前述火箭专家表示,根据初步分析,这次事故是发动机系统内部问题所致,与回收系统没有直接关系。但事故的发生,已经让一些国外专家产生了“尽可能地放慢脚步不是坏事”的想法。据报道,在接下来可能长达数月甚至更久的故障调查、解决过程中,所有“猎鹰9号”的飞行任务都要被迫搁置。它与海上平台这对“爱人”的下一次相聚,不知将等到何时。

  相比今后的试验,目前更让人牵挂的是国际空间站里航天员的生活。去年10月底,安塔瑞斯火箭在发射点火时爆炸,让天鹅座货运飞船及其所携物资付之一炬;今年4月底,联盟-2.1A火箭在与进步M-27M货运飞船分离前爆炸,使飞船失控并坠入大气层。加上这次失败,9个月内空间站已经错过了三次补给,让人不能不对航天员是否会“断粮”产生担忧。

  庞之浩认为目前空间站上的物资已经很紧张了。有消息说目前的物资能维持四个月左右,航天员在短期内无需担忧。但他表示,通常情况下空间站储备的物资至少要够用半年以上。

  有报道称,俄罗斯重建了一艘进步号货运飞船,计划于7月3日发射。庞之浩对此不太看好。“重建飞船不难,可是能否如期发射,取决于上次火箭失败的原因是否查清、故障是否排除。”他说。

  针对4月28日“进步M-27M”的发射失利,俄罗斯在不久前公布了原因,称试验不充分,而且火箭和飞船在结构上不完全匹配。庞之浩说,过去进步号飞船是由联盟-U火箭运送,成功率非常高。改用联盟-2.1A火箭后取得过一次成功,还不能说技术完全成熟。

  除了“进步号”,他透露日本HTV-5货运飞船计划在8月向空间站运送物资。“如果再推迟或出现问题,航天员可能就得撤回地面了。”他表示。

  同时让庞之浩担心的是,这次失败有可能对商业航天的发展带来影响。

  去年,美国轨道科学公司的“天鹅座”爆炸,英国维珍银河公司的载人商业飞船“太空船2号”在试飞时坠毁,两家商业公司接连失败,引发了一些人对商业航天模式的质疑。“原本大家对太空探索技术公司的期望很高,但这一失败,又会有人质疑。”他说。但他觉得,航天事业原本就具有高风险,在技术成熟、注重安全可靠性的基础上,商业航天模式应该继续探索下去。

    
    

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